Przyczepność robiła się bardziej przyczepna i komfort jazdy poprawiał się znacząco. I tu pokazało się prawdziwe a do tej pory trochę niezrozumiałe użycie tego dziwnie wyglądającego bieżnika. Jednak jego rowkowana powierzchnia wspaniale odprowadzała wodę tak że pojazd sunął tak jakby znowu po suchej nawierzchni asfaltowej jak po szynach. Opony zimowe I tak po jakimś czasie już każda potężniejsza firma na rynku produkowała opony bieżnikowane. Natomiast wciąż pozostawał bardzo poważny problem zachowania samochodu na śniegu. Bo mimo że opony z bieżnikiem zapewniały dobrą na mokrej nawierzchni to jednak nic takiego nie miało miejsca na śniegu. Na śniegu pojazdy zachowywały się jak oszalałe bestię i w żaden ludzki sposób nie można było nad nimi zapanować. I jak zwykle bywa w sytuacjach wszystko było dziełem przypadku i pozytywnego zbiegu okoliczności. Pewnego razu do fabryki produkującej opony przywieziono jak zwykle nową porcję gumy. Jednak nikt nie zauważył że jest to inna niż przeważnie stosowana do produkcji guma.